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      螺桿泵用永磁直驅電動機
      螺桿泵用永磁直驅電動機
      是鈺霖電機專為采油螺桿泵設計制造的新一代穩定安全的采油設備專用驅動頭。永磁直驅電動機可以在(超)低速范圍運行(0.6-500rpm)直接輸出采油系統所需的轉矩,從而直接驅動光桿,徹底取消采油設備的體積和重量,提高了采油效率,同時大幅增加采油設備的穩定性和安全性,并有效的降低故障率及維修成本。
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      永磁節能電機的應用

      永磁節能電機的應用

      • 分類:行業動態
      • 作者:
      • 來源:
      • 發布時間:2023-02-01
      • 訪問量:0

      【概要描述】永磁節能電機的應用
      負載時永磁電機效率仍然能夠維持在領 先水平,這就意味著永磁電機要比電池電量同樣的多線程電機更高一些。跑遠了。針對電池電量比較有限新能源汽車,能耗等級至關重要。

      永磁節能電機的應用

      【概要描述】永磁節能電機的應用
      負載時永磁電機效率仍然能夠維持在領 先水平,這就意味著永磁電機要比電池電量同樣的多線程電機更高一些。跑遠了。針對電池電量比較有限新能源汽車,能耗等級至關重要。

      • 分類:行業動態
      • 作者:
      • 來源:
      • 發布時間:2023-02-01
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        永磁節能電機的應用

        伴隨著混動車和純電動車的價格愈來愈高,技術的外型和凈重再次升高。溝通交流多線程電機必須靠激磁系統來給予電磁場,質量和體積就無法得到更好地操縱,成本費也更高一些。永磁同歩電機的磁場是由永磁體所產生的,從而減少了根據電流量來激磁所造成的電損耗。因為用戶一般根據負荷極限載荷確立的,因而實際值非常少完成,和設計師經常要顧客根據輸出功率一部分設計制作輸出功率。這也使得大部分電機的大功率不上70%,電機通常是在負載區運作。針對異步電機而言,負載高效率非常低,負載時永磁電機效率仍然能夠維持在領 先水平,這就意味著永磁節能電機要比電池電量同樣的多線程電機更高一些。跑遠了。針對電池電量比較有限新能源汽車,能耗等級至關重要。

        永磁節能電機的另一個關鍵特點是體型小,重量較輕。因為永磁電機的少數不受影響電機的功率因素,在汽車零部件的情形下,節能電機的少數能夠設計成更高一些,容積能夠低于多線程電機的容積。因為沒有增加永磁電機勵磁電,它能夠被省去做為繞阻的多余一些,從而使得小。

      節能電機

        新能源車已經成為一個重要的戰略,其作用是無需多說的。無論怎樣的新能源汽車發展趨勢,永磁電機將成為電動機種類,而且他們的大扭矩,高效化,體型小,重量較輕。

        新能源電動車節能電機關鍵技術性能

        1、大電流。里的容許范疇時,工作電壓應盡量高,從而減少電機和電氣布線設備尺寸,尤其是降低逆變電源成本。髙壓系統是提升汽車的加速性能有非常大的優點。

        2、高速旋轉。電瓶車用磁感應電機轉時速8000-12000轉/min。本發明體型小,重量較輕,有益于減少運載機器的品質。

        3、體型小、重量較輕。應用鋁外殼能減輕電機重量,各種各樣控制系統和制冷系統的原材料也應盡量輕。

        4、電機應具備比較大的起動轉矩和比較大區域范圍變速特性,以適應運行、加快、行車、降速、制動系統等所需要的輸出功率與轉距。

        5、新能源電動車推動電機必須負載能力為4-5倍,以適應短期內加快和Z大爬坡性能的需求(而工業生產推動電機只需負載2倍)。

        6、電動車推動電機應具備強的可操控性、穩定精密度、動態特性,以適應好幾部電機融洽運作,而工業生產推動電機要求的是達到某一種特殊性能。


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